定位五座中型 SUV，摩卡DHT-PHEV正式预售

日前，我们从官方获悉，新摩卡 DHT-PHEV 将于 5 月 23 日开启预订。新车外观造型迎来全面升级。

外观部分，新款摩卡 DHT-PHEV 前脸部分采用最新的家族设计，并且分体式大灯的上方为贯穿日行灯，下方为大灯本体，视觉效果突出。同时，其中网部分采用无边界的造型，下方则是梯形的下包围设计，整体较为运动。

值得一提的是，在下包围处貌似还看到两颗激光雷达，预计会搭载最新的高速 NOH+ 城市 NOH 智慧领航辅助驾驶系统。

车身侧面，整体设计简约流畅，流畅的车身线条，隐藏式车门把手依旧车顶轮廓的从A柱逐渐向后下滑，展现出了不俗的气场。

内饰部分，新款摩卡 DHT-PHEV 配备 9.2 英寸液晶仪表 +AR-HUD 的组合，以及三幅式多功能方向盘。而中控部分配备 14.6 英寸悬浮式多媒体屏，并且下方还配备有一款 9 英寸的触控板来控制车内功能，科技感满满。

悬架方面，新摩卡采用前麦弗逊+后多连杆的组合，下支臂使用了铸铝材质，用料足够诚意。前麦弗逊悬挂系统可以提供较好的舒适性，而后多连杆悬挂系统则可以提高车辆的稳定性和操控性能。因此，将前麦弗逊和后多连杆组合在一起，可以在舒适性和操控性能之间取得一个平衡。

新车配备了NOH高速智能领航辅助深度融合车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助，拥有22个超高精度探测装置，在复杂的高速或者高架道路，可以轻松实现变道超车、智能进出匝道，主动避让汇入口以及变道保护功能。

动力方面，新摩卡 DHT-PHEV 将搭载行业领先的混联 DHT。其中，长续航版车型匹配 34kWh 电池包，WLTC 工况纯电续航为 175km。该车还具备纯电、纯电优先和智能混动三种动力模式，在 2 挡串并联技术逻辑控制下，WLTC 综合续航超过 1100km，馈电油耗仅为 5.55L/100km。

相关车系：摩卡DHT-PHEV