雷克萨斯ux是穷人开的吗 二十万最有面子的suv

马自达CX-3 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(4条)

传统上，我们心目中的SUV，大致等于高油耗？

现在得益于科技的进步，SUV的油耗已经不比小型车差了。

前段时间，消费者联盟主办的《消费者报告》评选出了2019年最省油的10款SUV，今天就来分享给大家。

《消费者报告》历史悠久，权威性强。 2012年10月，《中国消费者报告》获国家新闻出版总署批准。这本杂志自创刊以来，从不做广告，也不照着任何企业的面子办事，只把消费者产品评价报告的可信度放在第一位。

总而言之，此列表中有两个关键词。第一个关键词是混合动力，第二个关键词是日系车。

马自达CX-3（查成交价|参配|优惠政策）

市区油耗11.76，高速油耗6.5，综合油耗8.4。测试车型为2020款CX-3 2.0L

CX-3颜值高，比例好，配置足。玩得开心，玩得开心。其实三个人就够了。

进口对于小型SUV来说，CX-3注定是一款小众车，另一方面也意味着原装进口的品质。虽然越来越多的人说合资车的质量不输同款进口车，但是看看中保研最近的碰撞测试结果，大部分品牌的进口车质量确实更好不如国产合资车。

本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）

市区油耗11.76，高速油耗6.35，综合油耗8.4。测试车型为19款本田C（查成交价|参配|优惠政策）R-V 1.5T版。

（可以看出，它在高速油耗方面仅略优于CX-3。）

深受全世界人民喜爱的CR-V，在中国和美国都很受欢迎。良好的可靠性和出色的保值率。与混合动力和自吸相比，涡轮增压确实会在一定程度上消耗一些油。不过CR-V依然作为1.5T车型上榜，可见本田的发动机功力确实不错。

斯巴鲁-森林人（查成交价|参配|优惠政策）

市区油耗11.76，高速油耗6.19，综合油耗8.4。测试车型为19 Forester 2.5L。

森林人的优点很明显，但缺点也不少。

作为2019年美国十大车型之一，对于国内的——略显不习惯。贵，性价比高，内饰太普通了。但在油耗方面，与2.0L混动车型非常接近，动力表现更胜一筹。遗憾的是，2.5L车型在国内已经停产。

斯巴鲁-XV

市区油耗11.76，高速油耗6.03，综合油耗8.11。测试车型为2.0L版本。

斯巴鲁双杀。

比起国内无人问津的悲惨经历，XV在美国还是比较受欢迎的。亮点之一就是出色的油耗表现。一位XV车主在网上自言自语，说这车是“穷人买得起的全时四驱”，够用、省油、稳定。

不过这车有点矮，圆圆的1.8米的高度，会碰到顶。后备箱也很小，足够放两个行李箱。美国人可能不关心这些东西，但难怪国内市场没人关心。

本田HR-V（查成交价|参配|优惠政策）

出色地？ HR-V是一款什么车？

缤智（查成交价|参配|优惠政策），不过不同地区叫法不一样，基本上是同一个型号。

市区油耗依然是11.76，高速油耗6.0，综合油耗8.1。测试车辆为19 1.8L版本。

国产缤智整体表现也不错，但没有老美测的1.8L版本，换成了1.5T车型，而新奔智取消了四驱车型，这对于有特殊需求的车迷来说是一种遗憾。

雷克萨斯-NX

市区油耗10.23，高速油耗6.92，综合油耗8.1。测试车辆为19 2.0L混合动力，即NX300h。

由于价格比较亲民，加上车主实测6.8的油耗，应该是国内最受欢迎的矿用车之一。

但是，也有很多抱怨。精装R4底盘下的车身几乎是一样的，只是部分零件和材料不同，但基本可以互换。最不尽如人意的就是悬挂和隔音，完全没有矿车的水平。

相对来说，下一个矿车比NX“雷克萨斯”还多。

雷克萨斯-RX

城市油耗9.8，高速油耗7.13，综合油耗8.1。测试车辆为3.5L混动版。

很难想象他作为一辆中大型SUV是怎么做到的！

RX Hybrid的油耗绝对是同级别中的佼佼者，但是你想要这辆车，而且不便宜。混动版国内售价65万起！

不过，花那么多钱买矿车，在不懂车的人眼里，你的车可能还没有C200那么贵~

雪佛兰探索者

前十唯一的“作弊”，柴油车司机，唯一的美国车，挽回了美国车最后的脸面。

市区油耗10.69，高速油耗5.74，综合油耗7.59。测试车辆为1.6T柴油版。

柴油进入这个名单是有道理的。如果改用纯燃油版还是混动版，就不好说了，因为柴油机天生就比汽油机省油。

国产车型的动力是1.5T和2.0T。 2.0T的实测数据百公里超过10L，属于省油区间，但能否进入前十呢？

丰田-R4

国内有多少人期待，老美卖的火爆的R4，根本不输给CR-V。

结果到了中国，这个价格一点优惠都没有，多少人说：“就这样了”。

城市油耗7.35，高速油耗5.7，综合油耗6.36。测试车辆为2.5L混动版。

这款车在国内上市之前，有太多人称赞。每个人都称赞—— 是同类产品中最好的。，电子四驱，硬派，TNGA-K平台打造，甚至一度还有加价。

上市后车友不断吐槽——内饰差、异味大、钣金薄、大灯亮度差。。。做工和美版R4也有差距。

但不可否认的是R4确实是一辆好车，只是价格确实没有竞争力，从销量上就能看出来。

然而今天，我们只看油耗。2.5L混动综合油耗6.36。我们只能说，混动里，丰田牛X！

雷克萨斯-UX

谁能想到呢？先是一辆矿车，一辆丰田。

城市油耗7.35，高速油耗5.6，综合油耗6.3。测试车辆为2.0L混动版。

UX是雷克萨斯旗下的一款入门级紧凑型SUV，价格比NX更实惠，外观设计非常抢眼，操控性能和油耗也很出色。

但是UX官方指导价是27-37万，这个价位可以选择的对象太多了。如果你选择UX仅仅是因为省油？对不起，我花了30多块钱买了一辆豪华品牌的车。我在乎这些油钱干什么？

因此，UX的销量很难与宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）和凯迪拉克XT4（查成交价|参配|优惠政策）相比。

但是，如果论油耗的话，“丰田真的是混合动力领域之父！”

日系车在国人印象中一直是省油的代名词，但万万没想到，这次我居然把老款美系SUV的省油榜给了涂邦——丰田一家独大，本田紧随其后，马自达也有。

如果你有一个附加条款，你会怀疑它。日产去哪了？