自动档汽车驾驶技巧，自动挡汽车在D挡行驶中能否换挡操作的详细步骤

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只有在车辆停止后才能换到N档。自动档汽车行驶时挂入N档会加速变速箱的磨损，降低变速箱的使用寿命。但现实中，很多司机习惯性地这样做，以为这样可以省油，但实际上得不偿失。按照你说的，你的车应该是D档，然后是2档和1档。所以上坡的时候，从D档换到2档，直接拨到2档就可以了（不管加不加油，都可以）。但在满载、连续爬坡或泥泞松软路面时，应使用2档或1档行驶，一两个人骑车或爬普通坡时不需要使用数字档。稍微松油，换成手动换到二档，但速度要适中，不宜经常换档，不要换倒档即可。具体方法是右脚松开油门，轻踩刹车，降低车速和发动机转速，然后换挡。换档成功后，加油行驶。只能换空挡，不踩刹车也能操作。如果要倒车停车，一定要踩刹车，全踩下去，否则对变速箱的伤害会很大

2，自动挡汽车的正确起步与停车步骤是什么

自动挡汽车起步顺序如下： 1.右脚踩下制动踏板。 2.前进时，将变速杆拉至D（驱动）位置，后退时拉至R（倒档）位置。 3. 松开手刹。 4、慢慢松开制动踏板（利用惯性慢慢移动）。 5.将右脚移至油门踏板，轻轻踩下。不得不说，随着社会的进步，汽车技术的发展催生了很多方便的功能，比如汽车的自动变速箱。自从有了自动挡，手动挡的车就越来越难卖了。自动变速器以其超强的便利性赢得了消费者的青睐。但是对于很多新手司机来说，自动档汽车的起步还是比较难掌握的。自动档汽车起步顺序如下： 1、右脚踩下制动踏板。 2.前进时，将变速杆拉至D（驱动）位置，后退时拉至R（倒档）位置。 3. 松开手刹。 4、慢慢松开制动踏板（利用惯性慢慢移动）。 5.将右脚移至油门踏板，轻轻踩下。特别提醒：当变速杆处于P（Park）和N（Neutral）位置时，由于发动机传动系统中断，车辆无法移动。当变速杆处于D（正常行驶）、3档、2档、1档、R（倒档）位置时，发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然车速松开加速器时，发动机减速。但汽车会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡车辆特有的。因此要特别注意：如果停车时还挂在D档或R档，无意中松开刹车就会发生事故。停车步骤如下：选择停车位置，将右脚从油门移到刹车。根据速度和距离踩刹车，除紧急情况外，要慢慢踩。完全停下后，用力刹车，防止汽车打滑。当汽车长时间停车时，在汽车停稳后，拉上手刹，关闭发动机，将变速杆调至P（Park）位置。

3，自动挡车怎样拉高速

可以在前面没有车的情况下，先降低车速（注意后面没有车过来），然后用力踩油门，把油门提高到4000转以上，并这样做几次。在市区，前面安全许可下有机会拉高速，但所有操作都把安全放在第一位，让你不用找时间拉高速，开行驶到道路限速后恒速行驶，即可随时行驶。高速时，还可以让发动机进行各种性能控制。一段时间后，你的车会越来越好。拉到高速其实就是为了清除气门上的积碳。时不时拉到高速可以减少发动机积碳。拉高速是让发动机高速运转到4000转或以上，利用大气门的高压冲击气缸气门上堆积的胶质，可以防止和减少发动机积碳的形成.所以不管是自动挡还是手动挡的车，只要每隔几千公里或者几万公里有机会拉高速，就没必要特地拉。转速最高4000转左右，开个一两分钟，一公里都OK。找人少的人说，把车跑开拉上高速（可以用手动模式）拉高速，比如锁住某个档位开到更高的速度，可以提高发动机转速到3,000或4,000 rpm，每个档位可以连续驱动3-5分钟。高速行驶后，及时到4S店更换机油和滤清器。希望我的回复对您有所帮助。

4，自动挡汽车档位

L键锁在一档，低档用于下陡坡。使用L挡时，长距离上坡时保持低挡，降低发动机负荷，增加扭矩输出。是陡坡，可以充分利用发动机制动，保持低速行驶，减少踩刹车的时间，避免刹车过热，发生事故你好，自动变速箱的档位一般来说，自动变速箱分为P、R、N、D、2、1或L等。 P（Parking）：用于停车，利用机械装置锁住汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离车前，应拉起手制动器，将操纵杆推至“P”位置。需要注意的是，P档必须在车辆完全停止的情况下才能使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。此外，自动变速车设有空档启动开关，使汽车只能在“P”或“N”档启动发动机，避免误启动时汽车突然向前移动在其他档位。 R(Reverse)：倒档，用于车辆倒车。通常，按下变速杆上的安全按钮即可将变速杆移至“R”位置。需要注意的是，在车辆还没有完全停下时，绝对不能强行挂入“R”档，否则会严重损坏变速器。 N（中立）：中立。将变速杆置于“N”档，发动机与变速箱之间的动力已经切断分离。如果停留时间短，可将拉杆置于此位置，拉出手刹拉杆，右脚离开制动踏板稍作休息。 D（Drive）：前进挡，用于一般道路行驶。由于各国车型设计不同；因此，“D”档一般包括从1档到高档或2档到高档，会随着车速和负载的变化而自动换档。将变速杆置于“D”挡，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车辆行驶速度。 2（二档）：二档为前进档，但变速器只能在一档和二档之间变换，不会跳到三档和四档。把杠杆放在第二个位置，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。