老君威大灯控制器有什么用 老君威大灯

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1首先，让我解释一下什么是解码器。其实就是一个电阻。也就是说，如果电流电压变化太大，行车电脑就会发出警告，或者会影响车灯的功能，比如灯体闪烁、不亮等。

2、更换氙气灯，电压过大，瞬时电压从12V变为23000V，造成负载；如果换了LED，电流变化太大，从6A变成3A，很节能。

3、我的大众也说需要解码。我现在用的“九加一”LED瞬间启动，亮度足够，铺装效果还可以。灯本身有解码，不用担心。

二控制器的主要功能是什么？

1控制器的主要功能是交换、检测和提供信号。控制机器，控制各部分协调工作。控制器具有数据交换功能，是指实现CPU与控制器、控制器与设备之间的数据交换。

2、把手机比作人体，那么控制器就像是人的大脑，输出各种指令，是各部分的灵活操作。运算器只能完成计算，而控制器则用来控制整个CPU的工作。

3. CPU通过数据总线向控制器并行写入数据，或从控制器并行读取数据。扩展信息：控制器控制器（英文名称：controller）是指通过改变主电路或控制电路的接线，改变电路中的电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反转的主指令装置以预定的顺序。

4、由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序发生器和运算控制器组成，是发布命令的“决策机构”，即协调和指挥整个计算机系统的运行。

5、控制器分为组合逻辑控制器和微程序控制器，两者各有优缺点。组合逻辑控制器设计繁琐，结构复杂。设计完成后，不能修改或扩展，但速度很快。

6、微程序控制器易于设计，结构简单，修改或扩展方便。修改一条机器指令的功能，只需要重新编写相应的微程序即可；添加一条机器指令，只需在控制存储器中添加一段微程序即可。但是，它通过执行碎片来实现。

三汽车led大灯加解码器有什么作用吗？

1 LED车灯以其节能、低耗、高亮度成为替代原车卤素灯的最佳选择。不过还是有很多人对此有很多疑问，今天就来给大家说一说吧~ 误区一：大灯的流明是不是越高越好？

2、大灯的流明应在一定的合理范围内。太暗或太亮都会影响驾驶视野。市场上的LED车灯流明值差异很大，因为有些商家虚标流明或用“车灯理论值”代替“实际效果值”的概念。

3、过分追求超高流明本身就是一个错误，关键还是要看实际需要。误区二：LED功率是不是越高越好？通过提高功率来提高LED的亮度并不能解决实际问题。反而会导致寿命变短，因为它无法解决LED怕热的问题。

4、误区三：车用LED灯好还是氙气灯好？每辆车，每个人的需求都不一样，只能说哪个更适合。比如原车反光镜升级氙气灯需要更换透镜，成本较高，而好的LED可以与原车反光镜匹配，所以具体情况看个人需求。

5、误区四：风扇散热和编织散热哪个好？这两种模式有助于散热，但LED灯的散热结构取决于整体结构，而不是单个组件。

6、还要结合实际安装考虑。不同元器件不能只从散热类比来比较，而是要综合考虑整体散热、安装体积、组装空间等。

7、误区五：Cree和Philips的LED灯珠都比较好？灯珠的选择是基于亮度、光型、散热等综合考虑的，所以灯珠的选择本身就受到限制，而飞利浦持有的lumileDS都是用灯珠做的，所以声明飞利浦灯珠本身就错了。

8、误区六：LED灯需要镇流器吗？ LED与氙气灯原理不同，启动方式不同，不需要镇流器，不会出现高压击穿等问题。

9. 但每盏灯都配有电源驱动器。误区七：汽车LED灯不需要解码吗？加装解码器是因为大灯升级后，行车电脑检测到异常。

10、虽然LED是小电流激活的，但对大部分车不会有干扰，但对于一些检测电量的车系，需要加装解码器。误区八：安装LED灯需要用卡盘吗？

11、替代原车卤素灯的LED车灯，型号与原车卤素灯对应，夹头与灯型配套。也有少数车用专用车专用夹头。

12.不过，专业的车灯改装店都有相应的夹头，可以调节灯型，也有几个夹头可以解决大部分特种车的特殊问题，安装省心 误区九：可以LED灯要装吗？

13. 并非100%，由于结构限制，极少数机型装配空间不足，并未对所有机型进行安装测试。但是，目前市场上的LED可以覆盖95%以上的已安装车型，大部分车型都可以安心安装。误区十：LED灯一样吗？

14、车用LED优劣的区别在于灯型、寿命、散热结构、所用材料等方面的差异。表面差别不大，但实际使用和寿命相差很大，一分钱一分货。