起亚中国首款纯电车型 EV6 于 6 月 28 日在国内开启盲订

起亚官微消息，起亚中国首款纯电车型 EV6 于 6 月 28 日在国内开启盲订，并于 8 月以进口车形式正式在国内上市。

造型方面，起亚EV6遵循品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，整体设计简约，配备了封闭式格栅，与两侧日间行车灯形成一体式设计，进一步拉宽了前脸视觉宽度，并具备“流水灯”的动态变换模式。同时，三段式进气口的加入，从视觉上拉宽了车辆前部。

起亚EV6的侧面轮廓展现了跨界灵感的设计美学，车身设计圆润，腰线位于门把手的下方，能有效降低整车视觉重心，同时新车配备了隐藏式门把手。一条沿着车门底部的线条，向后轮拱弯曲而上，从视觉上拉长了整车的轮廓。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680*1880*1550mm，轴距为2900mm。

EV6的内饰设计依旧能看到起亚车型的影子，双12.3英寸一体式中控屏幕与目前不少在售的起亚车型保持一致，好在GT版本车型在门板、车顶、座椅等位置使用了麂皮材质包裹，同时还有绿色缝线点缀，增加了EV6 GT的专属感。

EV6为消费者提供了多种全电动、零排放的动力系统选择，包含拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型，EV6 GT车型只提供长续航版电池组配置。EV6是起亚首款同时提供两驱版本（2WD）和全轮驱动版本（AWD）的电动车型，其中全轮驱动版本车型在极端环境下也能实现超强的动态性能。

其中，搭载77.4kWh电池组的EV6长续航两驱版本（2WD）车型单次充电可行驶600km（NEDC标准）。EV6长续航全轮驱动版本（AWD）车型则可提供最大605Nm的扭矩输出，百公里加速仅需5.2秒。对于EV6长续航车型，两驱版本（2WD）搭载单个后驱动电机，拥有168kW（229ps）的最大功率，全轮驱动版本（AWD）则配备前后双驱动电机，整车最大输出功率为239kW（325ps）。

EV6标准续航版本车型搭载58kWh的电池组，全轮驱动版本可提供605Nm的扭矩输出，百公里加速时间为6.2秒。标准续航两驱版本车型搭载125kW的后驱动电机，全轮驱动版本则搭载前后双驱动电机，整车最大功率为173kW。、

相关车系：起亚EV6