2018款经典轩逸烧机油 轩逸2016款烧机油

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日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）经典烧机油吗,经典轩逸烧机油情况

1、大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

2、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

3、日产轩逸存在烧机油的现象，但只是部分车辆出现了烧机油的情况，轩逸6L发动机的出现烧机油的可能性比较大，而轩逸8L发动机的出现烧机油的可能性较低，但经典版的出现烧机油情况的可能性很低。

2018款新轩逸烧机油吗

1、发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的问题，这是客观规律。如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作，运行10万公里后才有可能发生烧机油的现象。发现烧机油的故障，应该及时修理，以使发动机恢复正常状态。

2、烧没烧机油，可以从排气管排放的烟的的颜色，可以初步判断有无烧机油：如果排气管冒蓝烟，说明烧机油；如果没有冒蓝烟，说明发动机没有烧机油。

3、尼桑轩逸烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

4、这个新款的车子已经做了改进，没有出现烧机油的现象的，所以说这个你完全可以放心，这款车子的话，综合来说质量还是比较好的。

5、可以，该版本配置很丰富，烧机油你多想了，轩逸没有烧机油这个问题。

6、大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

日产轩逸烧机油的原因是什么

1、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

2、尼桑轩逸烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

3、气缸密封性差是烧油的主要原因。主要原因是活塞与缸壁间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油现象。尽可能选择优质机油。

4、日产新轩逸烧油的原因是什么？目前东风日产官方无法给出准确答案。不过据了解，烧油的大致原因如下：但新选义烧油的真正原因还得等官方解释。

5、总的来说，机油燃烧的原因主要是气缸密封性差、积碳、阀门密封腐蚀老化、涡轮增压器与进气管之间油封损坏等问题。减少机油烧毁的方法包括选择质量好的机油、定期更换机油和滤油器、选择纯正的滤油器备件、检查油尺等。

求车友18款轩逸经典有烧机油问题吗

1、大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

2、不过自从轩逸2014年以后，基本没有听说过有发动机烧机油的案例的发生，所以对于轩逸烧机油的现象完全不需要担心。机油本身是有一定消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

3、尼桑轩逸烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

4、发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的问题，这是客观规律。如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作，运行10万公里后才有可能发生烧机油的现象。发现烧机油的故障，应该及时修理，以使发动机恢复正常状态。

18款轩逸还会烧机油吗?

1、发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的问题，这是客观规律。如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作，运行10万公里后才有可能发生烧机油的现象。发现烧机油的故障，应该及时修理，以使发动机恢复正常状态。

2、烧机油是指运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升的状态。这个状态是在发动机使用磨损到一定程度后才会发生的。这是机械磨损的客观规律，18款轩逸当然是不能例外的。

3、你好，日产轩逸这款车没有烧机油现象，这款车质量可靠，性能稳定，故障率低，油耗不高，家用挺好的。

4、可以，该版本配置很丰富，烧机油你多想了，轩逸没有烧机油这个问题。

18款经典轩逸怎么都说有点烧机油呢

首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

日产轩逸车辆出现烧机油的情况可能是以下原因：因为加注的燃油品质不好，容易产生积碳，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

首先，说日产经典轩逸加的机油会或多或少的消耗，这只是一个显而易见的问题。一般来说，每5000公里消耗1升机油是正常的。如果超过这个标准，就要注意了，看看有没有出现以下情况。1排气管里面很黑。

发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的问题，这是客观规律。如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作，运行10万公里后才有可能发生烧机油的现象。发现烧机油的故障，应该及时修理，以使发动机恢复正常状态。

烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

日产Sylphy车辆烧机油可能是由于以下原因：因为加注的燃油品质不好，容易产生积碳，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。