全新一代大众Passat官图发布，动力大升级 续航超1000km

日前，大众集团正式官宣，全新一代大众Passat（B9）也会在8月31日正式首发亮相，按照当前的规划，新车也预计会在2024年第一季度登陆欧洲市场，根据此前的资料显示，这一代Passat将不再推出轿车版本，全系只提供旅行车版本，并且生产地也由原来的德国转移至斯洛伐克。

外观方面，全新帕萨特一改往日商务稳重的风格，采用了更加接近电车的外观设计，燃油版车型更加传统，配备常规的横条幅中网；而 eHYBRID 则采用了更偏运动风格，采用了菱形中网设计。

侧面来看，新车并未使用过多的线条进行修饰，一条腰线贯穿了门把手，搭配低矮的车身，使其看起来运动十足。此外，新车还提供了两种风格的轮毂可供选择。来到尾部，新车同样采用了贯穿式尾灯设计，车顶的小尾翼拉长了整车的视觉效果。

内饰方面，新一代Passat采用了大众最新的家族式设计风格，整个中控台变得更加简洁，配备12.9英寸悬浮式中控大屏（可付费选装到15英寸，到国内预计会是中高配车型的标配）和10.25英寸数字化全液晶仪表盘，同时新车将采用怀挡的换挡方式，并会配备HUD抬头显示、手机无线充电和R-Line运动座椅等配置。

动力方面，新车搭载了三款动力系统，分别是1.5T+48V轻混、2.0T涡轮增压以及1.5T插电式混合动力。其中，1.5T+48V轻混系统最大功率为160马力，最大扭矩为250牛米，而2.0T涡轮增压发动机则分别高低功率两个版本，最大功率分别为220马力和186马力，最大扭矩分别为350牛米和320牛米。

此外，插电式混合动力车型则搭载了1.5T发动机和电动机的组合，综合最大功率为211马力，最大扭矩为330牛米。新车升级为19.7kW·h的电池组，纯电续航里程可以达到100公里，综合续航里程超1000km。另外，新车还支持50千瓦直流快充，可以在25分钟内将电池从10%充至到80%。

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