为什么吉利一直用铸铁发动机?

全铝发动机只是在近几年才有的，之前的发动机全部都是铸铁材质的，因为成本低。现在吉利车用铝制发动机已经很普及了。

大部分都是用铝的发动机，但是也有部分是用铁的。不是为了降低成本，是为了增大缸体的钢性和强度，铸铁的缸体只是重量大点而已，其余的铝合金材质不如铸铁。

铸铁发动机的优点：铸铁发动机的缸体更坚固，不易损坏，故障率更低，后期改装能力更大，可以承受发动机更大的马力。铸铁发动机的缺点：铸铁发动机与铝制发动机相比，自重更大，会在一定程度上增加汽车的油耗。

从节油的角度看，铸铝发动机在节油方面的优势颇受人们关注。除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂；而铸铝缸体的生产特点恰好相反。

吉利豪越的8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁发动机的优点：铸铁发动机的缸体更坚固，当然不容易损坏，故障率更低，后期改装能力也相当大，可以承受发动机更大的马力。铸铁发动机的缺点：铸铁发动机相比铝制发动机，自重更大，自然在一定程度上增加了车辆的油耗。