雷凌双擎变速箱异响的原因

大家好，如果您还对雷凌双擎变速箱异响的原因不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享雷凌双擎变速箱异响的原因的知识，包括雷凌双擎变速箱异响是怎么回事的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

22款雷凌双擎起步哗啦一声

雷凌双擎变速箱异响原因是轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响。变速器内齿轮啮合不良引起。车辆变速箱异响原因及解决方法具体如下：

1、轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或更换。

2、变速器内齿轮啮合不良引起如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起。一般来说：如果响声小并且均匀，仍然可继续使用，如果异响不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，并进行维修或者更换。

雷凌双擎CVT变速箱问题,求教车主

双擎没有cvt变速箱双擎叫ecvt虽然名字有cvt这三个字母，但和cvt没任何关系，双擎的ecvt更准确说是个变速结构或装置，和cvt变速箱一点也不一样，完全两个东西。

丰田雷凌双擎变速箱旁边有漏气声

轴承磨损。丰田雷凌双擎变速箱是称之为ECVT的电子变速器，其旁边有漏气声就是使用的时间长了，导致轴承磨损，最后就会有声音出现，需要及时的进行维修。

雷凌双擎变速箱异响是怎么回事

变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速杆拨叉凹槽松旷。

丰田雷凌变速箱异响批次，在哪个批次范围必须跟换，其他异响属于cvt结构问题，基本上都有，有的打有的小而已，目前来看这个异响不会影响质量。

雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

相应的处理措施为：雷凌行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

雷凌车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。