宝骏510自动挡如何装潢

大家好，如果您还对自动挡装潢不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享自动挡如何装潢的知识，包括自动挡良好的操作方式都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

自动挡的设计时尚感十足，瞬间提升不少档次。目前这种形式比较先进，也是最新的黑科技，整体的科技感是比较强的，看上去比较新颖。

自动挡实际上是5挡手自一体变速箱，靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。只需要在行车中将换档旋钮指示从D档位旋转到M档位，利用方向盘上的换挡拨片加减档就可以了很好操作的。

另外，搭载自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。而且经过调校之后，配合5挡手自一体变速箱，容易上手，动力输出也很顺畅。

自动挡的缺点：首先自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的间隙很小；但AMT他只有一个离合器，所以现在即便我们实际试驾的AMT已经调的挺好了，但是还是避免不了，换挡的过程比较长，动力间隙比较大的情况，怎么说呢，你要说跟自动挡变速器比吧，它确实表现差很多，每次升挡的时候车内成员可能会有前仰后合的情况发生。而降挡也不够积极，动作也不够柔和，但是啊我刚说的这些其实都是站在跟自动挡比的角度上的，如果你把他当成手动挡，用他的手动模式来开，那其实还是比手动挡有优势的，至少不会熄火了；而且还有蠕行模式，再而且你只需要控制升挡就可以了，降挡让变速器自动完成就可以了，减少了这个踩离合器对驾驶员带来的负担，另外成本也是个优势，要是装个双离合或者是AT，那这个价位就很难买到了。

自动挡普通、运动模式

E是普通模式，S是运动模式键。搭载自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。

如果你还对自动挡自由切换进行矫正。经济模式是默认模式。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。