车身降低25mm,换装双叉臂悬架,全新卡罗拉到底有多运动?

卡罗拉 参考价：11.68万起

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1、底盘方面，全新卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）采用的是前弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的形式。其中，换装双叉臂悬架是一大亮点。简单说，双叉臂独立悬架可以提升操控，并且保证一定的舒适性。

2、除此之外，新车后悬挂升级为双叉臂式独立后悬挂，这让底盘的运动极限更高，后轮在跳动时的产生的纵向位移更小，转弯时车轮前后位移变小，轮胎的循迹性更好，并增加了车身整体的稳定感也提升了后排乘客的乘坐舒适性。

3、同时，新车还配备了TSS0智行安全辅助系统，能更好地展现出科技感和智能化竞争力。

4、在TNGA架构下，全新卡罗拉车身高度降低25mm，这个数据在那些改装玩家眼里一定很让人着迷，完全不是给车换一套绞牙避震就能达到的效果。

5、最终此次测得卡罗拉2T运动版的百公里制动成绩为365米，这样的水平在量产车中是非常优秀的。

6、而轩逸（查成交价|参配|优惠政策）上就见不到什么闪光点了，轩逸基于CMF平台打造，该平台并未有一款偏向运动的车型，而新一代轩逸虽然在外观方面变得更为年轻运动，但底子和上代车型相比并没有太大变化，后扭力梁式非独立悬架就被卡罗拉的双叉臂独立悬架秒杀了。