汽车涡轮增压通常是在什么状态下介入工作的?

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1、汽车的涡轮增压在转速达到每分钟1000或者1500转以上才会介入，其主要作用是：提高发动机进气量、功率和扭矩。

2、涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如4排量在2000转左右，8排量在1500转左右，0排量在1000转左右。涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

3、汽车发动机起动后进到待速，此刻有机废气非常少，不能达到增压器正常的工作中，因此增压器上的有机废气进气阀开启让有机废气从这儿直接进入排汽管中。此刻的汽车发动机实际上也是一个自吸汽车发动机。

4、涡轮增压发动机大概在1000或者1500转时介入，具体介入和排量相关，排量越大，介入转速越低。

5、发动机启动后进入待速，此刻有机废气非常少，不能达到增压机正常工作，因此增压机里的有机废气进气阀开启让有机废气从这儿直接进入排汽管中。此刻的汽车发动机其实就是一个自吸汽车发动机。

6、发动机的涡轮介入是有一定转速的达到，一般的车一千转或者1500转以上，才会介入，当转速下降到这个转速一下之后，涡轮不再介入工作，所以一般的涡轮增压发动机在提速过程中有一个零点几秒的滞后，这就是涡轮介入的时间。