荣威rx5plus插电混动家用怎么样 荣威rx5新能源是插电混动吗

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rx5新能源是插电混动吗

rx5新能源是插电混动，插电混动版车型使用了1.5升涡轮增压发动机，有162马力的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1700到4000转，与这款发动机匹配的电动机总功率为56千瓦，总扭矩为318牛米。rx5插电混动版车型是一款双电机车型，这款车使用了三元锂电池。大部分纯电动汽车或插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻。rx5插电混动版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

rx5插电混动版申报图 运动风格设计/凸显年轻化

日前，我们从相关渠道获取到rx5插电混动版车型的申报图，它或命名为“rx5 ePLUS”是rx5的插电混合动力版本，在设计细节层面体现新能源车型的特色，整体维持rx5的设计思路，其最大的差异便是动力部分。

从图片上看，一条绿色的饰条横贯整个中网上沿，一直延伸至车灯内，形成连贯的视觉效果。中网的结构个比较运动看上去富有张力，这雨与rx5的整体风格搭配。车顶配有黑色的行李架，给这台车带去跨界的元素，尾部同样带有绿色的饰条，与车头形成呼应。

动力部分，rx5插电混动版车型，搭载一台最大功率124kW的1.5T发动机，最大扭矩250N·m，再配合上电动机，系统综合功率为225kW，综合最大扭矩480N·m。

rx5emax插电混动开高原怎样

rx5emax插电混动开高原，动力是完全够用的。

不过看你买的是哪一款发动机，是1.5t的还是2.0t的，2.0t的体质会比1.5t的动力呢，要更加强劲一些，但是无论是哪一种上高原的话，动力是够用的。

rx5 eMAX采用了1.5T四缸发动机+最新的10速EDU变速箱的动力组合，在电动机的加持下rx5 eMAX零百加速只需要7.8秒。起步时动力响应非常迅速，电动机在前期提供了充足的扭矩，这种加速感受是燃油车无法比拟的。再加上平顺的EDU变速箱，rx5 eMAX的动力感受表现一流。

虽然说可能说高原上有一些缺氧，但是缺氧的话，它主要影响的是人的身体素质，不是太会影响车的一个使用情况，所以的话，上高原的话这款车的动力足够了。