帕萨特领驭1.8T发动机起动后涡轮烧红是什么问题

1、增压器变红是正常的，工作时的声音就要看具体什么声音

2、一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。

3、涡轮增压烧红问题不大。涡轮在长时间高工况下烧红是正常显现尤其是大卡车一类。不过如果很容易烧红可能是散热问题长时间烧红不良后果是叶片变型压气效率降低并可能导致烧轴。

4、涡轮增压器损坏发动机还可以正常工作，但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议还是及时更换比较好。

5、排气管烧红多数是某个缸不点火汽油直接排到三元催化器再进行燃烧，或者混合气过浓或者三元催化器堵塞等原因导致。1，油路故障，可能某缸或几缸喷油雾化不良，或是长时间喷油，喷油嘴漏油等。

6、这种情况很有可能是涡轮增压的问题或者是气门油封的问题，对这样的情况首先要确认涡轮增压没有问题后就更换气门油封。