比亚迪f0水温老是报警 比亚迪F0发动机老是过热报警是如何

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比亚迪F0水温报警怎么办

如果只有这么一次故障的话，可能是因为水温传感器出现临时故障，导致的行车电脑报警。如果是长期水温过高的话，主要原因有：水循环系统的故障：水箱、内部水道堵塞则影响冷却液的循环，需要清洗水箱和水道同时检查是否存有水垢；节温器的工作性能是否正常，和冷却液液面的不足。散热系统的故障：水箱表面过脏；电子扇的正常工作性能；空调压力的压力过高。同时还需要检查冷却系统有无漏水、渗水情况，主要体现在冷却系统各连接部件和零部件的异常现象。因为目前冷却液都是带颜色的很容易明显区别，如水箱、管路连接处、储液罐表面有无渗水现象或明显的腐蚀物。建议您根据以上情况进行检查。

比亚迪F0发动机老是过热报警是如何

如题加过防冻液如题加过防冻液已经解决了、原来付水箱漏水就在旁边加装了一个面包车的小水壶几十块钱你们的有这种情况吗、换一个多少钱节温器常闭了坏了换掉节温器吧你说的很专业，我打开盖子风扇还是转、感觉加速也没问题、其他我就不懂了水冷式发动机正常工作温度一般是80-90°左右，超过这个水温水就开始沸腾了，俗称开锅，一打开散热器上面盖子一下会喷出来，会造成你发动机效率下降，加速没劲，油耗会剧增，润滑油也会变质胶化，再严重一点就爆瓦了，比如活塞断裂，拉缸，严重的还危机人身安全。第一个重要原因：你可以这么检查，来到发动机前段听听风扇运转正常不，如果水温都高温报警了，而风扇转都不转，那么立刻检查你的风扇系统，继电器，传感器，电机等。第二个重要原因：如果风扇运转正常的话，检查你的水箱上下水管的温差，如果上下温差比较大的话，最大的可能就是你的防冻液流动性很差，甚至没有流动，这个时候第一个问题就是节温器的问题，节温器是负责切换你发动机冷却液内外循环的，使发动机能够快速升温，如果你的节温器坏了，切换不到外循环的话，那么此时此刻它只有少部分防冻液起到冷却作用，肯定高温报警。第三个重要原因：在查看你的水泵运转是不是正常，是不是有卡死的情况，引起了水泵丢转，导致你防冻液不太流动，流动性比较差，如果这些都没有问题的话，检查你的循环水路是不是被堵死，引起的流动性减弱。第四个重要原因：检查车头头部你的散热器脏东西，淤泥是不是过多，如果你每次汽车的时候都应该把散热器，冷凝器上面的脏东西杂物清理干净，这些东西会严重的导致你的散热器效果减弱，肯定会导致高温报警。发动机过热报警的现象是不能继续行驶的。避免高温烧死发动机。建议到修理店或者4s店进行检查。根据你所说的东西，估计是节温器出了问题吧，导致防冻液散热不行，检查一下@2019

F0水温报警灯亮是什么原因导致的

师傅，我的，最近出了这个状况，晚上开大灯行车，走几公里就亮起红色水温报警灯，但是检测的实际水温一直在85-93之间浮动，请问这是怎么回事，哪里出了问题？师傅，我的，最近出了这个状况，晚上开大灯行车，走几公里就亮起红色水温报警灯，但是检测的实际水温一直在85-93之间浮动，请问这是怎么回事，哪里出了问题？您的车辆的情况，可能是水温传感器故障、水温报警灯线路短路、节温器故障，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。@2019