奔驰可变悬挂软硬调节 奔驰新E级可变悬架软硬调节怎么设置

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奔驰新E级的可变悬架软硬调节怎么设置

E级是车载ECU根据驾驶员设置的驾驶模式（运动、经济、标准/舒适）自动调节悬挂的软硬。例如，设置为运动模式悬挂就变硬、调为舒适模式悬挂就相应变软。

glc300可变悬架怎么调节

奔驰glc悬架软硬调节打开方法：在仪表板与中央显示屏的交界位置上，根据汽车的驾驶模式自动调节。经济模式下悬架较软，运动模式下悬架较硬。

奔驰glc全系标配了名为AGILITY CONTROL悬挂系统，这套系统主要由钢制弹簧以及可调阻尼的减振器组成。在标准配置中，奔驰glc悬挂被设定为舒适模式；而在需安装了AMG外观套件之后，整套系统将会变得更硬，以减小弯道侧倾；至于GLC350e以及安装了越野套件的车型，悬挂系统高度被提升了2厘米，以提供更高的离地间隙。此外，奔驰glc可选装Air Body Control空气悬架，该悬架有5种模式可调，包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。在运动模式下车身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果选装越野套件，还能在标准高度的基础上升高30mm或者50mm。悬挂部分还采用玻璃纤维加强材料，减重的同时还提升奔驰glc悬挂的响应速度

奔驰新E级可变悬架软硬调节怎么设置

可变悬架可调两种：

是悬挂是属于液压软／硬度随速可变悬挂，高度不可调。

空气悬挂是属于空气型软／硬度，高度均随速可变悬挂。高速过弯的侧倾会明显降低，身体没有随车的进弯而被甩的感觉，总体来讲空气的要更高级，后期维护也更加贵，同时舒适程度也是最好的。