老奔驰500蝴蝶奔参数 什么是蝴蝶奔

奔驰S280蝴蝶奔高度传感器能修吗

奔驰车高度传感器不可修理的，只有更换。

判断水平高度传感器故障，那你就可以直接更换。方法有很多，你可以用交换的方法：

左边和右边他是一样的。交换以后再用解码仪去读取故障码，你也可以看他的数据流。可以用模拟的方式调节右转减震升高，看他的数据啊，身高的数据，是否能显示出来。一直都不动啊，没有上升和下降的数据，那你就是传感器故障。

2.你拆下来，用手去搬动传感器上的轴。往上搬动它底盘是降低的，，这数据会降低的。往下，往下扳动的时候，底盘，底盘的数据是上升的。如果都没有变化，证明传感器有故障。

3.再检查一下线路，如果三根线就有一根是正极，一根是负极，有一根是信号线，正极为12伏，负极为零伏，信号线是在0-12伏之间的变化。

如果你要维修你要分析是什么传感器？这高度传感器，很多都是为光电式的传感器。要看它的小孔是否被堵住，信号无法被接收。也有的滑动变阻式的，改变它的电流。

蝴蝶奔是新款奔驰吗

不能，蝴蝶奔的地盘代号为底盘号w220

而现款大奔的底盘号w221

多出来的那个一可不是随便加的。蝴蝶奔上市的时间是98年而最新大奔的上市时间是2005年。

凡是新款上市，那么老款必定淘汰，因为现在市场竞争激烈，假如同一系列的车型新老两款都卖，必定是自己与自己竞争，所以这样的事情不可能发生。

什么是蝴蝶奔

奔驰s级的W220由于两个前灯像蝴蝶张开的翅膀，而被亲切的叫为“蝴蝶奔”。

千禧年，跨世纪的年代，对于奔驰来说，也是发生大胆变革的一个年代。1998年，奔驰w220在中国开始发售，这对于奔驰s级来说，是一个具有跨时代意义的变化。

对于W220来说，它出生的年代处于一个尴尬期，当时说起奔驰，大多数人只记得虎头奔，并不是说蝴蝶奔不好，只是虎头奔给人们留下的印象太深刻。哪怕是现在，W220也老的不那么极致。

相比虎头奔来说，这代奔驰的外观进行了一次全面的革新，从原来方正的造型变成了这种流畅的稍显圆润的车身造型，看起来更加的优雅，更加的怡然自得。

扩展资料：

W220在当时集众多科技装备于一身，全系标配可调空气悬挂。电吸门，大天窗，电尾门，以及车内的众多电子设备，连转向灯都集成在了后视镜上，是当时第一台这么做的车型，也算开创了先例，但是由于技术并不太成熟，直接投入到S级身上，也导致了这一代S级成为了质量较差的一代。