手动挡等红绿灯快停车时要换一档吗

在红绿灯前手动驾驶，小编觉得这和正常驾驶时的减速操作没什么区别。唯一不同的是，汽车需要在红绿灯前完全停下来，这意味着你需要逐渐从高挡换到低挡，必要时甚至换到一挡。那么手动挡在红绿灯前快停车时，真的需要挂1档吗？

小编认为降档减速绝对没必要挂一档，有背知识点的味道。我们可以先逆向思考，即一档从起步到二档的作用是什么？

开始！

1档的功能只是起步，除了一些特殊情况下需要拉的东西，1档是起步档。

我们正常起步后，当车速超过10km/h时(有些车或者司机可能会低一点)，我们可以换到2档，因为即使这个时候把车速拉高，换到1档也很难帮你提速，除了发动机发出尖叫声。

搞清楚1挡的作用后，我们再来看减至低速后是否需要挂1挡？

如果速度超过10km/h，可以挂到2档，也就是说减速到1档的速度范围只有10km/h以下，这个速度对于车来说已经非常非常低了，如果减速的话，就可以正常行走了。且不说这个速度好不好，就是要强制离合器进入一档。即使你能把它挂入一档，恐怕也是发动机的巨大轰鸣声来迎接你。

因此，虽然在红绿灯前降档减速是非常正确的，但是小编认为2档降档减速的极限已经足够了。如果较低，我们会直接挂“空”档，配合刹车。

当然也有人喜欢用“离合+刹车”的操作组合，驾校的100米减速操作也是这样教的，所以这个方法肯定没错，但其实和空挡没什么区别，小编感觉挺累的。

因为停车前的速度已经很低了，踩离合和接合空挡的本质是一样的，为什么不直接接合空挡，让左脚休息一下呢？而且，如果左脚踩在离合器上，右脚踩在刹车上，那么如果你的注意力稍微分散，如果你的动作不到位，发动机可能会熄火。

综上所述，我们应该认真学习驾校所教的能让你通过考试，给你开车带来安全的知识。但现实中知识的应用需要灵活，在红绿灯处停车直接挂“空挡”，没那么复杂。

最后提醒一下，本文中提到的换挡空挡位和滑动空挡位性质不同。