奔驰c200l手刹在哪儿(奔驰c300电子手刹在哪)

它们都是默认自动设置的。电子手刹在左腿膝盖处。按压拉手刹，抬起放下。

刹车停止后，不管踩不踩hold，只要不进入P挡，任何其他挡位的熄火都会用手自动刹车，同时自动设置N挡。熄火前进入P档，不会自动刹车。所以我每次直接熄火，即使是在斜坡上，因为在P档以外的任何档位熄火，都会自动刹车，同时进入空档。因此，在斜坡上停车不会损坏变速箱档位，只有熄火后打开车门，P档才会自动换挡。

电子驻车制动系统的应用

1.电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统相同。驻车是通过制动蹄与制动毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现的。然而，原来的手动操作和机械联动被电子按钮和电机动作所取代，因此这种系统被称为电控机械驻车制动系统。

2.目前，汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳式集成电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械式驻车制动系统的拉线，所以只是应用于早期的过渡产品，很少在汽车上使用。目前，卡钳式集成电子驻车制动系统在汽车上的应用最为广泛。

电子驻车制动系统的优点

与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点:

1.车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰设计提供了更大的空间。

2.驻车制动用一个按钮代替了驾驶员对驻车制动手柄的硬拉，简单省力，降低了驾驶员尤其是女驾驶员的操作强度。

3.随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅可以实现静态驻车、静态释放(off)、自动释放(off)等基本功能，还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。例如，安装在大众系统上的AUTO HOLD自动驻车键可以完成上述功能。因为它把动态稳定控制系统纳入了电子驻车制动系统，行车更安全、更方便。