科目二踩离合器的控制技巧有哪些

科目二踩离合器要快踩慢抬，以左脚跟为支点踩离合器踏板。踏板抬升的速度开始减慢，在半联动完成组合的过程中，离合器踏板处于缓缓抬起。

科目二压离合技巧

1、调节座椅：踩离合前需要调节座椅，使腿部有一定的弧度，初学者弧度可稍大一些，这样踩离合时用力更好。

2、找支点：踩离合时，以脚后跟为支点，用脚掌控制踏板，可以多踩几次找到合适的支点位置（切记支点不能离开地面）。

3、升降快慢：踩离合一般是减速或换挡，所以快；离合器松动一般是换挡后准备给油加速，所以要慢，否则容易熄火。

离合器踏板抬升的三个阶段，在快速抬升开始时，当离合器压盘逐渐组合到半联动时，踏板抬升的速度开始减慢，在半联动完成组合的过程中，离合器踏板处于缓缓抬起。当离合器踏板抬起时，应根据发动机功率的大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门应平稳、适当地操作，只有在离合器完全接合时才应加大油门。

许多初学者将脚放在踏板上，脚后跟离地，这种情况需要很少的努力。如果脚后跟挂在离合器上，需要通过整条腿来控制，时间长了腿会比较累。

踩离合器最好穿软鞋，即运动鞋和其他软底较薄的鞋子。软鞋可以让驾驶员更好地感知离合器情况，从而更好地控制离合器。另外，如果离合器比较硬，踩久了，脚容易痛，软鞋正好可以解决这个问题。

离合器是在发动机和汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。我们控制离合器、减速或半联动的位置，即使发动机与传动系统暂时分离或逐渐接合，以切断或将发动机输出的动力传递给传动系统。