学车时离合器老是控制不好为什么

学车时离合器老是控制不好的原因有：

1、踩离合器的姿势不正确：有的学员踩离合器用脚尖踩踏板或脚跟离地，力量不够或下滑就控制不好；

2、鞋底太厚：有的学员练车时穿的鞋子学弟太厚，或者穿带气垫或减震的鞋，穿硬底鞋或厚底鞋的鞋踩离合感觉迟缓，难以判断离合器；

3、座椅距离没有调整好：座椅过近或过远，时间稍长就容易感到吃力；

4、太过于紧张：很多学员第一次接触汽车，紧张又急于求成，反而达不到想要的结果，练车要放松心态，一步一步慢慢来，欲速则不达。

踩离合器的技巧：

1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。

2、在行驶过程中，保持离合的状态在松紧松紧之间切换，也就是保证离合在半联动的点上下浮动，但不要浮动过多。

3、在踩抬离合的过程中保持车速稳定，动作要缓慢，不要急。

4、在方向盘打死的情况下松一点离合，保证轮胎在与地面摩擦增大的情况下，车辆有足够的动力，但是切记一点一点的松，不要松的过多导致车辆在突然加速。

离合器的作用

1、保证汽车平稳起步

这是离合器的首要功能。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。

同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。

2、实现平顺的换档

在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。

在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。

3、防止传动系过载

当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。

有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。