长期斜坡停车,对车子有什么影响

长期斜坡停车，可能对手刹制动系统和悬挂产生影响，同时可能造成溜车事故和刮蹭事故。

1、对手刹制动系统的潜在伤害

手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间可能使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至可能使手刹丧失制动性能；因此，在平时用车时要注意，避免在停车后发生溜车事故。

2、对悬挂的影响

坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，可能导致前后悬挂老化程度、软硬程度不同，影响乘坐的舒适性。

3、存在溜车的隐患

长时间在坡道上停车，手刹老化失效，可能发生溜车事故。

4、易发生刮蹭事故

在斜坡上的一侧停车难度大，容易发生刮蹭事故。

扩展资料：

停车注意事项

1、手刹是纯机械，长期使用可能降低效用。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹可能使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，因此长期使用可能降低效用，手刹的行程也可能增加。

2、长时间停车不宜使用手刹

停车时间超过12个小时属于长时间停车。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性变形，加速了钢丝老化，而且减低寿命。

特别是长时间斜坡停车，钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。停车时，保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。

3、短时间停车使用手刹，应使各零件不受力

早晚上下班时停放属于短时间停车，可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面，在车子不受外力的作用下，拉起手刹即可。

4、单面停车容易造成车子左右失衡

单面停车，实际上就是一侧车轮停放的位置高，另一车轮停放的位置低。单面停车造成车子的左右失衡，从而影响车子的操控性和稳定性。