哈弗m6磨合期是多少公里

磨合周期约为2000-3000公里。在磨合期间，尽量控制发动机的最大转速，不要超过3000rpm，也不要超过100mph。磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000~1500公里，是保证零部件充分

哈弗m6磨合期是多少公里

磨合周期约为2000-3000公里。在磨合期间，尽量控制发动机的最大转速，不要超过3000 rpm，也不要超过100 mph。

磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000~1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性，并磨掉部件上的凸起。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。

虽然出厂后的新车已经磨合过了，但零件表面还是比较粗糙。此外，在加工和装配过程中还存在一些难以发现的偏差和隐患。此外，许多金属颗粒会在新零件和附件之间脱落。这些金属颗粒不仅加剧了零件之间的磨损，而且落入机油后还会降低机油的质量，影响润滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常时期大，油耗会更高。

新车的磨合期一般在1000公里到3000公里之间。新车在磨合期的速度不宜过快，一般控制在50-90km/h之间，部分车型可以稍高一些。新车磨合期间最高车速可控制在100公里/小时以内，转速不超过2200转/分。

磨合期驾驶建议:前500公里使用新轮胎驾驶时要非常小心。当使用新轮胎时，它们没有最好的附着力，所以必须磨合。新的制动摩擦片在车辆的前400公里内没有达到最好的制动效果。

必须先打磨新的制动摩擦片，以获得最佳的摩擦力。然而，降低的制动力可以通过更用力地踩下制动踏板来增加。磨合期间，应避免制动器上的特殊负载。例如，紧急制动，尤其是当车速很高和在斜坡上行驶时。为了延长发动机的使用寿命，新发动机或大修后的发动机在正常使用前必须经过从空载逐渐增加负荷的磨合过程。

1-500公里内，避免车辆高速行驶，不要将油门踩到底，避免发动机高速运转，不要长时间匀速行驶，勤换速度和档位，不要使用高速行驶或低速行驶，根据行驶情况适时换挡，不要拖挂车或拖其他车辆。1000公里到1500公里，车速可以在保证安全的前提下逐步提高。