为啥4s店添加机油都到最高点机油超过上限一点有问题吗

4S店加的机油偏多，是因为车是处于热车状态，在油管里的油没有完全回油底壳时，老师就开始把原来的机油放掉，然后加新机油，这样会造成实际的油量比加的油量多，还会偏高，所以会造成车主认为加油到最高点的感觉。

如果油量稍微超过上限，是没有问题的。在这方面，发动机并没有想象中那么脆弱。如果刚加油，发现超过上限。可以打开机油盖子几天，然后检查油位。这时，油可能会回到正常位置。这种情况不用担心，因为加油后油流不完全是正常的，需要一段时间才能回落到油底壳。但不要太多。因为如果加太多油，多余的油很容易进入燃烧室，从而产生胶状碳。

而且机油超过上限，应及时抽出部分机油。如果机油超过上限过多，机油很容易进入燃烧室，导致胶状积碳。积碳对发动机的影响一开始可能并不明显，但随着时间的推移，积碳严重可能会导致油耗增加、功率降低、尾气排放过多。

虽然一开始可能没有明显的影响，但是随着时间的推移，积碳越来越严重，可能会堵塞三催化孔，导致尾气排放超标，油耗增加，严重的话甚至会出现烧油现象。还有机油过多会导致曲轴箱气量减少，压力升高，造成油封渗漏。

总之，如果机油超过上限太多，就会造成很多问题，所以在加机油的时候，车友们一定要时刻注意机油刻度线，加适量的机油。而且如果发现加的油太多，要及时到最近的维修店，让维修人员用专门的抽油机把多余的油抽出来，这样就不用担心会损坏机器了。

选择合理的换油周期很重要，否则如果提前换油，感觉浪费钱；换油太晚，会影响爱车。换油周期受多种因素影响，包括行驶里程、机油类型、驾驶习惯、路况等。

购买机油时要注意购买机油一定要选择正规渠道，否则劣质机油不仅使用寿命短，还可能导致各种发动机故障。一般的油包装瓶都会有正品标识或者防伪标识，我们可以通过这种标识来判断是否购买到正品。