汽车自动启停,频繁启动对车子真的没影响

很多车主都使用过自动启停功能。汽车配备了自动启停功能的车辆一开始就会默认开启该功能。只要踩住刹车，车子停下来两三秒钟后就会触发启停功能，发动机会自动熄火。松开刹车或转动方向盘，发动机就会自动启动，然后就可以正常行驶了。汽车制造商推出这个功能的初衷是为了省油，但车主对此看法不一，有些车主觉得好用又省油，有些则觉得伤车又麻烦！

实际上，最适合使用自动启停的环境是等红绿灯的时候，因为启停功能会在发动机自动熄火后触发，这样相比怠速等待红绿灯时更省油。而且理论上再次启动发动机的油耗仅相当于怠速4秒的耗油量，因此总体而言自动启停功能确实省油。

但省油并不意味着好用。每次上车，小酷都会关闭启停功能，因为如果不关启停功能，平时开车还好，方便省油。但是当需要停进停车位时，你总得踩刹车挂入P档吧！一踩刹车就会熄火，一挂入档位又会启动，每次停车都得启停好几次，这种操作简直把车主逼疯！

个人认为汽车制造商应默认关闭自动启停功能，如果车主想要环保省油，可以自己打开。而且自动启停会对电瓶造成一定损伤，尽管启停功能的电瓶是专用电瓶，但是有时启停还会带动空调，时间一长电瓶就会受损。而且带启停的电瓶比普通电瓶贵一倍左右，省下的油钱可能得不偿失，要是万一遇到涉水情况没关启停功能那就糟糕了。

实际使用中，除了等红绿灯时自动启停功能有用外，其他情况下使用该功能并不是很理想。

1.进停车位时，上面的内容已经提到了，到达停车地点踩下刹车它就会启停，挂入档位后又会熄火，操作过于复杂，会让人发疯，别人可能会以为你是新手在练习停车呢！

2.在城市堵车时，遇到像北京、上海那样的交通拥堵，一个小时的路程可能需要启停上百次，早上上班时间这样开上一年，足够让你对人生感到怀疑！

3.在开空调时，夏天和冬天使用启停功能会带动空调的启停，电瓶撑不住啊！

4.上坡时，车主都知道半坡起步的难点是不让车溜后退，这种情况下自动启停功能确实不适合！当你松开刹车时，发动机还没启动，车子没有制动力，很危险！

凡事都有利有弊，如果觉得好用并且没有影响，就没必要关闭。如果它影响了舒适性并且觉得烦人，那就关闭吧！当然，有些车可能找不到关闭该功能的按钮，这时可以在网上或汽车配件店找相关配件，将自动启停设置为默认关闭状态，但最好还是找专业人员。