刚买的奥迪A5开1000公里要烧1升机油算正常吗

根据国家标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》，额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油，已经属于严重的烧机油了，烧机油进展很快，需要抓紧确定烧机油原因进行针对性的修复，否则后续会造成严重的拉缸，车辆就只能进行大修了。烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，如废气阀、气门油封、缸内拉缸、缸压不足；二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

从市场经验来看，德系车配件相对不容易出问题，大部分奥迪烧机油的原因都是活塞环卡滞，卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此，要解决问题必须从根源的油路开始才是去根的办法。

不知道你车总公里数是多少？之前有没有清理过油路和积碳？目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。之前有车友用PNF修复剂修复好了，你可以参考一下。

奥迪Q5烧机油修复过程详解