日产轩逸用什么机油好

日产轩逸依据官方网提供的维护保养提议，应应用sl或是sl级左右的5w30机油。提议应用原装的该规格型号机油就可以。

自吸模块对机油质量规定比较一般，可应用矿物质机油、半合成机油，而费用预算容许得话，可应用全生成机油。涡轮增压器发动机跟自吸式式对比，其模块结构比较高精密，运作标准更繁杂，对机油性能规定高些，必须流通性更强的机油，最好是应用全生成机油。

针对润滑油知名品牌的挑选，在乎机油的长久性，能够选用嘉实多机油；偏重于机油的清理性能，能够应用壳牌机油润滑油；需要选用强油膜延展性的机油，倡导选用嘉实多。比如涡轮增压器式发动机，在高速运行时易于形成积炭，因而可选具备强清理功能的壳牌机油机油。

发动机做为一种机械设备，针对润滑油的需要同一般机械设备对比有其相同的一面，如规定有合理的黏度，一定的抗氧、抗磨损、耐腐蚀与粘温等性能规定。但发动机也是一种独特的机械设备，它对润滑油的标准又有其独特的一面，其多样性关键有：

1）对发动机总的需要是体型小，净重要轻，组织紧密，并且功率要大，因而它的企业磨擦表面承担的负载非常大。

2）除开磨擦热以外，也有遭受燃烧热的危害，因此磨擦面的度很高，使润滑油黏度降低，油膜产生较艰难。

3）发动机燃烧室内的超高压高温的点燃汽体会根据活塞杆、发动机活塞和气缸套中间的间隙，泄露到曲轴箱通风，这种点燃汽体是汽柴油和小量润滑油的充分点燃和未充分点燃形成的废气和一些细颗粒物(烟炱)，一般变成曲轴箱通风窜气的主要成分，它会环境污染润滑油，并在一定情况下更会促进其空气氧化。

4）发动机燃烧室周边必须的润滑油是利用活塞杆和缸套房的间隙，气缸杆和气门座圈间的间隙进到的，因而提供的油比较艰难。

5）活塞杆和气缸等零件在工作中时作反复运动，故在上、下止点处相对运动为零，使油膜无法产生。气缸套和轴套呈晃动健身运动，油膜无法产生。

6）发动机在停机时和长期运行时，度相距非常大，又因零件的热膨胀系数和热形变，使一些磨擦副不会改变的间隙难以操纵，很有可能因间隙过小造成黏着煅烧，也将会因间隙过大而造成影响和抖动导致毁坏。这种状况下，油膜无法粘附。

7）发动机中有多种多样磨擦副，如活塞杆和气缸套、发动机曲轴电动机轴和滚动轴承、凸轮轴和转向头灯件、传动齿轮等，虽然他们对润滑油的润化性能规定是不一样的，但在一台发动机中只有用一种润滑油(大中型船舶柴油机以外)，因而采用润滑油时要关照到多种多样润化情况。

8）车配发动机的应用自然环境繁杂，如温度、环境湿度、大气压强、灰尘等变动很大。与此同时因为机油中通常带有硫、铅等原素，会促进某类零件的浸蚀损坏。