2005年高尔夫1.4TSI车型,采用的复合式增压器是如何工作的

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1、使用双涡轮增压，就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升。

2、发动机的设计师们于是就设想把机械增压和涡轮增压结合在一起，来解决两种技术各自的不足，同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题。

3、目前搭载4TSI发动机的车型有高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）速腾（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）等车型。EA111 4TSI发动机 废气涡轮增压 EA111发动机 增压器与排气管集成式设计。

4、因为大众的TSI发动机有一项技术——后循环驱动水冷。大众的EA888系列发动机采用了博格华纳 （BorgWarner）提供的带水冷K03 涡轮增压器。

5、小型增压器的压气机叶轮一般将导轮与工作叶轮制成一体。压气机的叶轮出口有扩压器，使气体在叶轮中获得的动能尽可能多地转化为压力。扩压器分为叶片式和缝隙式两种。压气机的外壳有气流的进口和出口。