汽车自动启停失灵修复小技巧

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车辆状况：2019款探岳（查成交价|参配|优惠政策），提车2年行驶里程3.8公里，无事故。

故障描述：踩刹车2秒后，车子不自动熄火，后经确认是启停功能失灵导致的。

车子的启停功能失灵可能是这些原因造成的：1，发动机存在故障；2，蓄电池亏电。

故障原因1：发动机存在故障。

如果发动机存在任何故障就会造成车子的启停功能不能使用，维修技师可用汽车专用检测电脑读取发动机的数据流，分析燃油泵的压力值是否正常、节气门开度是否正常。

如果都正常，可以拆下火花塞，观察火花塞电机缝隙是否过大。发动机故障的问题有很多，需要一一排除。

另外，如果颗粒捕捉器堵塞也会造成发动机工作不良，进而出现启动功能不能使用的情况。

解决方案1：如果是燃油泵的问题，需要更换燃油泵，质保期内4S店免费更换；脱保的话，4S店的更换费用在2000-2500元左右，维修店的费用在1500-2000元左右。如果是节气门有积碳，需要进行清洗，4S店的清洗费用在300-400元左右，维修店的费用在200-300元左右，需要车主自费。如果是火花塞老化，可以直接更换，4S店的更换费用在150-200元左右/个，维修店的费用在100-150元左右/个。如果是颗粒捕捉器堵塞造成的发动机工作不良，车主可自行在原地踩油门拉高转速，以帮助颗粒捕捉器再生。如果是其他故障，费用方面需要视情况而定。

MQB平台的EA888发动机在车前横向矩阵布局，很难有空间放置三元催化器，所以此平台的三元催化器在底板附近的排气管里装着，而颗粒捕捉器在三元催化器里面。此种情况就会造成发动机的高温很难有效地传递到三元催化器内，颗粒捕捉器只能依靠排气管的热度来燃烧，如果排气管热度达不到的情况下，就会造成颗粒捕捉器堵塞。

EA211该发动机在GPF附近使用了一个气压传感器检测排气背压，比较稳定可靠，从而让颗粒捕捉器能达到正常工作温度，不容易造成颗粒捕捉器堵塞，所以搭载该型号的发动机颗粒捕捉器堵塞的情况较少。

故障原因2：蓄电池亏电。

车子启停时需要很大的电量，需要蓄电池的电量不足，就会造成启停功能失效。维修技师用万用表量取蓄电池的电压，如果电压过低即可确定蓄电池亏电。

解决方案2：更换带有启停功能的蓄电池(规格为12V70Ah)。非人为原因，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1800-2500元左右，维修店的费用在1400-1800元左右。更换蓄电池后，发动机电脑需要重新匹配启停功能。

总结：经检测，案例中的车子是由于火花塞老化造成的发动机故障，进而导致启停功能失灵，具体可参考解决方案1。我们建议其他车主定期做保养，不要把车子停放太久，以免造成蓄电池亏电。另外，车辆行驶至2-3万公里左右时，建议更换一次火花塞，避免长时间短途行车。