小米SU7申报信息变更 尾标黑化变小/选装碳纤维后视镜/轮毂升级

2024-01-24 12:17:43 作者:资讯小编

1 月 15 日,工信部网站发布了第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示,其中小米 SU7 在列,其最新申报图也随之流出。小米SU7申报更新 尾标变小/碳纤维后视镜/更多轮毂

外观方面,轮毂设计焕然一新:车辆配备了全新的21英寸轮圈,相较于之前的20英寸设计,更具动感和力量感。此外,刹车卡钳的配色也进行了调整,为用户提供了更多个性化的选择;尾部标识调整:尾部的“小米”字样经过黑化处理,使得整体视觉效果更加简洁、高端。同时,XIAOMI字样也相应缩小,使得整体设计更加协调、精致;选装碳纤维后视镜:为了进一步提升车辆的质感和性能,用户现在可以选择配备碳纤维后视镜,这一细节改进不仅减轻了车身重量,还增强了视觉冲击力。

内饰方面,内饰还没有官方定妆照,但是从测试版本车型的状态来看,中控台面上属于简约路线,也就是当前比较主流的双屏幕配置,数字液晶仪表盘尺寸较小,但中控车机大屏幕尺寸很大,而且是窄边框。考虑到小米有自己的系统生态,可以预判车机系统会成为一大卖点。

电池方面,小米SU7将搭载两类型的动力电池,具体类型和容量标准如下。

弗迪动力·磷酸铁锂电池,73.6kWh,对应628/668公里续航

宁德时代·三元锂电池,101kWh,对应750/800公里续航

动力方面,小米SU7具备两驱与四驱版,前者使用220千瓦电机与比亚迪的磷酸铁锂电池,后者使用220千瓦+275千瓦前后双电机搭配宁德时代麒麟电池,具备一个容量101千瓦时版本,仅从参数来看,小米SU7的确是第一梯队。目前来看,小米SU7在基础性能与智能化方面都有亮相,产品力保底不会差。

 

 

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