太平洋汽车智能驾驶大横评：未来出行的关键战役

汽车紧急制动系统（AEB）是一种重要的汽车安全技术，旨在提高驾驶的安全性和舒适性。它采用雷达或类似传感器来测出与前车或障碍物的距离。当这个距离小于预设的安全距离时，如果驾驶员没有来得及踩制动踏板，AEB系统会自动启动，使汽车自动进行制动，从而在关键时刻为驾驶者提供额外的安全保障。

紧急制动系统的工作原理并不复杂，但其效果却非常显著。研究表明，AEB可以显著减少因驾驶员反应不及时或误操作而引起的碰撞事故，降低交通事故的死亡率和受伤率。此外，AEB的应用还可以减轻驾驶员的心理压力和身体疲劳，提高驾驶的舒适性。

然而，紧急制动也有其局限性。它可能对汽车和轮胎造成较大的损伤，并可能由于左右车轮制动不一致或附着系数差异导致汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑，尤其是在湿滑路面上。因此，虽然紧急制动系统在提升安全性方面有显著效果，但也需要在使用时注意其可能带来的风险。

总的来说，汽车紧急制动系统是一种能够在关键时刻自动采取制动措施，降低事故发生风险的汽车安全技术。然而，它并非万能的，驾驶员在驾驶过程中仍需保持警惕，合理、正确地使用这一系统。

主要测试汽车有阿维塔12、问界M9、智界S7、宝马5系、Model3、蔚来ET5、极越01、理想MEGA等14款车系，联合同济大学完成测试标准升级，针对消费者关心的日常使用场景，用科学的测试在封闭的场合完成测试。更具智能驾驶分级，全面还原每个车型在AEB、LCC和导航辅助的驾驶能力。通过对目前主流的智能汽车的测试，让消费者全面的了解汽车的智能化能力，以及不同车型之间能力的差异。

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