电子节气门控制器原理是通过限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油,以实现节省燃油、保护环境的目的。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。因此,油门迟滞其实就是ECU通过限制发动机瞬时功率输出形成的。
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