城轨车辆上一般安装了几种减振装置?它们的作用是什么?

城轨车辆上一般安装了3种减振装置，它们的作用是缓和冲击，提高乘坐舒适性。这三种减振装置分别是扣件减振、轨枕减振和道床减振。

扣件减振是通过改变扣件的结构设计，利用减振材料将上、下铁垫板黏结，能够降低轨道振动和噪声，且投资成本相对较低。这种减振措施主要偏重于弹性研究。

轨枕减振是在轨道的刚性部件之间插入弹性层，能够有效降低轨道振动，提高乘坐舒适性。通常情况下，弹性层的位置越靠下，悬浮的质量就越大，减振效果越好。

道床减振是利用散离体结构的道床来增加整个轨道的弹性，降低振动，提高车辆的行驶稳定性。它不仅可以适应各种地理环境，而且造价较低，适用于高速铁路和重载铁路。