手动挡下坡要离合和刹车一起踩吗？

在手动挡汽车下坡时，是否需要同时踩下离合器和刹车？答案是否定的。

离合器在启动发动机、车辆启动和换挡时使用，而在下坡时，只应使用刹车和挡位来控制车速。如果踩下离合器，会对离合器装置造成很大的损坏。此外，如果离合器压到底，相当于在空挡滑行。此时挡位处于空档，空档换挡比非空档换挡快得多。如果挂挡行驶，不要踩离合器，速度将根据发动机装置进行调整，相当于发动机制动效果，速度将降低。

正确的操作方法是，在接近坡道前应减速档位，挡位控制在1档或2档；下坡时使用发动机制动器控制速度，并添加脚制动器辅助。手动挡下坡时不得踩下离合器，因为需要使用发动机制动车轮。离合器的作用是传递或切断发动机的动力，对于手动汽车，发动机挂挡后可以驱动车轮，车轮也可以带动发动机转动。由于发动机转速是固定的，因此在下坡时车轮不能更快地承载发动机，因此起到发动机制动器的作用。

如果踩下离合器，必须使用脚刹车来减速下坡。这导致在整个下降过程中应用制动器，将车辆的势能转化为制动盘的热量。制动盘中的热量积累会导致非常严重的后果，即热衰减。所谓热衰退，是指当制动盘的温度达到一定值时，其表面的摩擦力会急剧下降，此时无论你如何用力推动制动器，都无法发挥制动效果。脚制动器热衰退故障代表手制动器也随之失效，这种危险程度可想而知。