开瑞k60为啥没有人买

凯瑞汽车，一个在市场上相对低调的品牌，过去主要以生产商用车为主。然而，随着近年来国内SUV市场的持续火爆，凯瑞也开始尝试向乘用车市场进军。其中，凯瑞K60作为其主要车型，上市后的市场表现却不尽如人意。那么，究竟是什么原因导致了K60在市场上销售不佳呢？下面就来一起探讨一下。

首先，从品牌影响力上来看，凯瑞相较于其他主流自主品牌确实存在一定的差距。根据百度有驾网上搜集的数据显示，目前能够查到的凯瑞经销商或4S店铺数量仅有100多家，这与广汽传祺、东风等近500家的规模相比，显然是远远不够的。这也导致了消费者在购买K60时面临的选择困难，从而影响了其销量。

其次，从产品角度来看，凯瑞K60作为凯瑞的第二款乘用车车型，相较于其首款MPV车型K50，在外观设计上仍未能完全摆脱商用车的影子。尤其是在A柱到尾部的部分，面包车的气息显而易见。此外，车身侧面的视觉效果也显得较为笨重，尤其是入门级版本配备的15英寸轮圈与其他车型17英寸轮圈的差异更加明显。

内饰方面，凯瑞K60同样表现平平。受限于成本因素，内饰用料主要以硬塑料为主，整体视觉效果并不出色。配置方面也相对较为吝啬，入门版车型缺乏诸如ABS、ESP、刹车辅助等安全配置以及后雷达、倒车影像等实用功能。而在同价位区间内，消费者还可以选择北汽幻速S3L、长安CX70、北汽王维S50以及宝骏560等车型作为替代选择。

总结来说，凯瑞K60在市场上的表现确实不尽如人意。究其原因主要归结于品牌影响力不足、经销商网络覆盖有限以及产品自身在外观内饰设计以及配置水平方面的短板。未来如果凯瑞想要在乘用车市场取得更好的成绩还需要在产品力以及品牌营销方面多下功夫。