宝马3系gt前悬架是不是双球节

宝马3系GT 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(197条)

宝马3系GT（查成交价|参配|优惠政策）的前悬架确实采用了双球节独立悬架设计，这是宝马众多运动型车型的常见配置。双球节悬架源自双叉臂悬架的改进，它将麦弗逊悬架的L型调节臂替换为两个连杆，从而增加了悬架与羊角的连接点。

这种设计不仅有效提升了车辆的操控性和转向精准性，还使得宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）GT在驾驶时更加稳定，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。

此外，车辆后悬架使用了多连杆独立悬架，这种悬架也是基于双叉臂悬架改进而来，它将双叉臂悬架的两个叉臂改成单独的连杆。

多连杆悬架的设计能够增强车轮的抓地力，进而提高车辆的操控性能。这使得宝马3系GT在行驶过程中，能够更好地适应各种路况，让驾驶者充分体验到驾驶的乐趣。