奔驰amggts用了什么悬架

AMG GT 参考价：99.28万起

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奔驰AMG GT（查成交价|参配|优惠政策） S采用了什么悬架？

奔驰AMG GT S的前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架同样也采用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架是一种结构相对复杂的悬架，它由上下两个叉臂组成，中间还有一个连杆。这种悬架可以有效地抑制车身的侧倾幅度，同时也能够抑制刹车点头现象，从而提高车辆的操控性和稳定性。

有些跑车的前悬架会使用双叉臂悬架，而后悬架会使用多连杆悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，它将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高车轮的抓地力。当抓地力提高时，车辆的操控性自然也会随之提高。

奔驰AMG GT S是一款动力非常强劲的汽车，它搭载了一款4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为522马力，最大扭矩为670牛米。这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。此外，这款发动机还采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。因此，奔驰AMG GT S不仅在悬挂系统上采用了高性能的双叉臂独立悬架，同时发动机也具备了出色的动力性能，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。