踩刹车就有排气制动怎么取消?

排气制动是辅助制动系统中的一种，其作用是在不使用或少使用制动系统的情况下，让车辆速度降低或保持稳定，但并不能提供紧急制动的功能。合理的使用排气制动能大大减少制动系统的负荷，减少刹车片与碟盘(制动鼓)的磨损，降低连续制动带来热衰减导致的制动失效风险。一般说，排气制动有独立的开关控制，往往会安置在中控台或方向盘后的操作手柄上，操作开关时会有指示灯亮起。

一般情况下，排气制动系统中用于控制废气流动的蝶阀会设置在引擎排气歧管上，主要采用机械式、气压、电控气压系统进行操纵，但蝶阀在工作时并不是完全关闭的，系统通常会根据排气歧管内的压力大小来调节开度。而排气制动系统以手动开关启动，同时也会与制动踏板和油门踏板的动作进行联动，比如松开油门踏板时自动开始作用，踩下油门踏板时则自动解除作用。

排气制动的作用是在不使用或少使用制动系统的情况下，让车辆速度降低或保持稳定，但并不能提供紧急制动的功能。合理的使用排气制动能大大减少制动系统的负荷，减少刹车片与碟盘(制动鼓)的磨损，降低连续制动带来热衰减导致的制动失效风险。一般说，排气制动有独立的开关控制，往往会安置在中控台或方向盘后的操作手柄上，操作开关时会有指示灯亮起。

一般情况下，排气制动系统中用于控制废气流动的蝶阀会设置在引擎排气歧管上，主要采用机械式、气压、电控气压系统进行操纵，但蝶阀在工作时并不是完全关闭的，系统通常会根据排气歧管内的压力大小来调节开度。而排气制动系统以手动开关启动，同时也会与制动踏板和油门踏板的动作进行联动，比如松开油门踏板时自动开始作用，踩下油门踏板时则自动解除作用。

排气制动是辅助制动系统中的一种，其作用是在不使用或少使用制动系统的情况下，让车辆速度降低或保持稳定，但并不能提供紧急制动的功能。合理的使用排气制动能大大减少制动系统的负荷，减少刹车片与碟盘(制动鼓)的磨损，降低连续制动带来热衰减导致的制动失效风险。一般说，排气制动有独立的开关控制，往往会安置在中控台或方向盘后的操作手柄上，操作开关时会有指示灯亮起。

一般情况下，排气制动系统中用于控制废气流动的蝶阀会设置在引擎排气歧管上，主要采用机械式、气压、电控气压系统进行操纵，但蝶阀在工作时并不是完全关闭的，系统通常会根据排气歧管内的压力大小来调节开度。而排气制动系统以手动开关启动，同时也会与制动踏板和油门踏板的动作进行联动，比如松开油门踏板时自动开始作用，踩下油门踏板时则自动解除作用。