本田致在目前口碑如何

缤智 参考价：13.29万起

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近年来，国内紧凑型SUV细分市场竞争趋于白热化，几乎每个企业都盯上了这块“肥肉”。但是，产品同质化的问题也越来越让人头疼，消费者因此陷入选择的障碍之中。

另一方面，占比越来越高的年轻用户群，却是个性化的坚定追求者，他们更希望看到拥有高规格和越级的产品，广汽本田推出的新车ZR-V致在，正是顺应市场需求的力作。

透过致在可以看到，广汽本田本着对这个细分市场消费者的极大尊重，以自身的体系实力为依托，力争做到产品的有效区隔。这款车有哪些不一样，能否实现1+12的效果？

提到本田的优势，大家首先想到发动机，以及操控性。确实，驾控体验是本田的绝活儿，致在搭载的1.5T+CVT动力组合大家也非常熟悉，参数调校后参数为134kW(182马力)和240N·m，介于缤智（查成交价|参配|优惠政策）和皓影（查成交价|参配|优惠政策）之间。

底盘采用的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，同时还采用了雅阁（查成交价|参配|优惠政策）同款VGR可变齿轮比转向系统，所以最小转弯半径为5.2米，也是目前广汽本田的SUV矩阵中转弯半径最小的车型。

驾控能力并不让人意外，致在给大家的惊喜，来自于设计层面的更多。这款车基于本田最新的HA平台打造，即HondaArchitecture平台，与型格（查成交价|参配|优惠政策）相同。所以，外观设计与缤智、皓影和冠道（查成交价|参配|优惠政策）完全不同，而是与北美的HR-V高度一致，对于用户来说有足够的新鲜感，更具运动风格。

前脸采用了蜂窝状的前格栅，发动机舱盖上的筋线非常清晰，肌肉感十足。犀利的灯组设计和黑化处理的下包围，平添运动感。在车侧和车尾，17英寸或18英寸(顶配)的大轮毂，两边两出排气管，熏黑处理的尾灯，都进一步延续了运动气氛。

内饰方面，因为基于相同平台的缘故，与型格的风格有所相似，同样采用了“SimplicityanDSomething”设计方案，拥有悬浮式中控屏、蜂窝状的空调出风口，仅在细节上有所差异