granvia和塞纳什么区别

在二胎、三胎政策的推动下，中高端MPV市场在中国日益繁荣。除了传统的强者如别克GL8、本田奥德赛/艾力绅，新品牌如岚图梦想家、腾势D9等也加入了战场。丰田，一个在MPV市场有深厚积累的汽车制造商，自然也不甘落后，去年引入了在中国有良好口碑的丰田赛那。仅仅一年，丰田赛那已经在销量榜上超越传祺M8，排在第二位，仅次于别克GL8。

近日，丰田又推出了新的车型——GRANVIA，中文名格瑞维亚，作为赛那的姊妹车型。那么，格瑞维亚与赛那有何区别？与别克GL8相比又有何优劣势？下面我们就来揭晓。

首先，格瑞维亚并不是丰田首次使用的名字，在台湾、澳洲等地区，GRANVIA是基于HIACE车型打造的商务用车。但此次一汽丰田发布的格瑞维亚与这些地区的GRANVIA除了名字相同外，并无其他关联。

从外观上看，格瑞维亚的设计更为大胆，其设计灵感来源于美版丰田SIENNA XSE运动版。与赛那的倒梯型格栅不同，格瑞维亚采用了黑色网状的前进气格栅，两端还设计有导流槽，与尾部的网状饰板形成呼应。车身尺寸上，格瑞维亚的长度、宽度和高度分别为5175mm、1995mm和1785mm，轴距与赛那相同为3060mm，但长度比赛那多出10mm。

内饰方面，虽然目前信息有限，但我们预计两车在配色和材质上会有所区别。此外，格瑞维亚可能会在配置上有所升级，例如提供更大的轮圈、更全面的舒适性配置等。动力方面，格瑞维亚将搭载丰田最新一代的THS 2.5L油电混合动力系统，预计在燃油经济性上与赛那相当。

在竞争激烈的MPV市场，格瑞维亚的推出无疑为丰田增加了更多的市场份额。而作为中高端MPV市场的常青树，别克GL8无疑是格瑞维亚需要面对的重要对手。两者在内饰设计、空间表现等方面都是消费者关注的焦点。

以目前的赛那为参考我们可以发现别克GL8的优势在于其内饰做工更显档次触感舒适智能系统和舒适性配置较高腿部空间表现也更强。而赛那的优势则在于其设计更为简约安全配置更齐全纵向空间以及后备厢装载能力更强。

在动力方面广汽丰田赛那搭载的是THS 2.5L油电混合动力系统由TNGA 2.5L自然吸气发动机+电动机组成综合功率为183kW工信部综合油耗为5.9L/100km。而别克GL8搭载的是2.0T发动机最大功率174kW峰值扭矩350N·m传动系统匹配9AT手自一体变速箱工信部综合油耗为7.9L/100km。