大众途锐用的是什么中央差速器

途锐 参考价：53.38万起

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大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）的中央差速器采用的是托森式中央差速器。作为一款全时四驱车型，途锐的四个车轮始终拥有动力，这全赖于托森中央差速器的优秀表现。全时四驱系统有效提高了车轮的机械抓地力，进一步提升了汽车的操控性和驾驶稳定性。

作为一款中大型SUV，大众途锐的尺寸也相当引人注目，其长宽高分别为4878mm、1984mm和1717mm，轴距达到了2899mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

在动力方面，途锐提供了2.0升和3.0升两款涡轮增压发动机供消费者选择。其中，2.0升涡轮增压发动机最大马力245匹，最大扭矩370牛米，而3.0升涡轮增压发动机最大马力则达到了340匹，最大扭矩更是高达450牛米。这两款发动机均配备了先进的喷射技术，并采用了铝合金缸盖，既保证了动力输出，又有效提升了燃油经济性。

与这两款发动机匹配的是8速自动变速器，不仅提升了换挡的平顺性，也提高了燃油合理性。而前后多连杆独立悬架的配置，为途锐带来了优秀的操控性和乘坐舒适性。