柴油机飞车怎么熄火

当柴油机出现“飞车”迹象时，应立即采取以下措施处理：(1)迅速按紧急停车按钮，使供油齿条移到停油位，并关闭燃油管路来油阀。(2)如果发生在回手柄减负荷过程中，应将主手柄恢复原位置，断开燃油泵开关4K，闭合总控1K和机控2K后提主手柄，千万不要卸掉负荷。用加负荷压转速的方法迫使柴油机降速。柴油机加负荷后，燃油总管里剩余的燃油会很快消耗掉，就能很快停机。这样既能防止柴油机“飞车”，又能保护柴油机零部件不受损坏或减少损坏程度。(3)如果不能强迫加负荷，应立即断开所有控制开关，然后将燃油精滤器处的燃油排气阀打开，放出燃油管路中的燃油而停机。

柴油机“飞车”是一种常见的故障，如果不及时处理，会对柴油机造成严重的损坏。因此，当发现柴油机出现“飞车”迹象时，应立即采取紧急措施，如迅速按紧急停车按钮，使供油齿条移到停油位，并关闭燃油管路来油阀。如果发生在回手柄减负荷过程中，应将主手柄恢复原位置，断开燃油泵开关4K，闭合总控1K和机控2K后提主手柄，千万不要卸掉负荷。用加负荷压转速的方法迫使柴油机降速。柴油机加负荷后，燃油总管里剩余的燃油会很快消耗掉，就能很快停机。这样既能防止柴油机“飞车”，又能保护柴油机零部件不受损坏或减少损坏程度。如果不能强迫加负荷，应立即断开所有控制开关，然后将燃油精滤器处的燃油排气阀打开，放出燃油管路中的燃油而停机。

总之，当柴油机出现“飞车”迹象时，应立即采取紧急措施，如迅速按紧急停车按钮，使供油齿条移到停油位，并关闭燃油管路来油阀。如果发生在回手柄减负荷过程中，应将主手柄恢复原位置，断开燃油泵开关4K，闭合总控1K和机控2K后提主手柄，千万不要卸掉负荷。用加负荷压转速的方法迫使柴油