小排量涡轮增压为什么会出现后劲不足的情况

涡轮增压发动机在高转速区域，为防止涡轮压力过高，会打开泄压阀，导致涡轮压力下降，使小排量涡轮增压发动机表现类似于小排量自然吸气发动机，从而出现后劲不足的情况。

涡轮增压技术最早应用在飞机发动机上，用于解决高空进气不足的问题。其原理很简单，涡轮增压发动机由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，两者通过扇叶相连。

当发动机转速达到一定水平时，排气涡轮获得足够能量旋转，从而驱动压缩涡轮一起旋转。压缩涡轮将空气进行压缩，并注入发动机汽缸。压缩后的空气中氧气的密度增加，再增加燃油喷射量，发动机就能产生更强的动力。