下长坡时,控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法?

下长坡时，除了刹车制动，还有一种有效的辅助方法，那就是发动机制动。发动机制动是通过挂低档，让车辆利用低档位的惯性进行制动。具体来说，当抬起油门踏板但不踏下离合器时，发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力会对驱动轮形成制动作用。

发动机制动也被称为拖档走，即在挂着档的情况下不给油，这样发动机对车辆没有牵引力。对于新手来说，在使用发动机制动时需要特别注意换挡。应根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给予适当的车轮制动。

选择合适的挡位非常重要，因为挡位太低会导致车速过慢，而挡位太高则会使车轮制动器作用过于频繁。使用发动机制动可以将制动力矩平均地分配在左右车轮上，从而减少侧滑和甩尾的可能性。此外，发动机制动还能有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器导致制动器摩擦片温度升高、制动力下降甚至失效的情况。