宝马6系gt的前悬架是不是双球节

宝马6系GT 参考价：59.09万起

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宝马6系GT（查成交价|参配|优惠政策）的前悬架并非双球节独立悬架，而是双叉臂独立悬架，后悬架则是多连杆独立悬架。宝马6系（查成交价|参配|优惠政策）GT是一款中大型跨界车，车身长宽高分别为5103毫米、1904毫米、1550毫米，轴距为3070毫米。

双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由左右两个叉臂组成，中间还有连杆连接。它能有效地抑制车身侧倾幅度，同时也能降低刹车点头现象。

多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。它能够提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性和抓地力。

宝马6系GT搭载的是一台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率190kw，转速范围为5000到6500转每分钟，最大扭矩400牛米，转速范围为1550到4400转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

与发动机匹配的是8速自动变速器（AT），它能提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，同时具有较好的可靠性。