发动机曲柄连杆机构工作原理?

发动机曲柄连杆机构的工作原理是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，从而对外输出动力。在进气、压缩、排气三个行程中，曲轴的旋转运动则被转化为活塞的往复直线运动。曲柄连杆机构是发动机中最重要的动力传递机构，它将燃料燃烧后产生的热能转化为机械能。

曲柄连杆机构主要由三个部分组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。其中，机体组包括气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销和连杆；曲轴飞轮组则包括曲轴、飞轮、扭转减振器和平衡轴。