小鹏g6销量

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根据中国汽车流通协会的最新一周(7.31-8.6)销量数据，我们可以在某车帝和理想汽车官方号上查询到具体数据。而通过对比发现，理想汽车所公布的销量数据很可能来源于中国汽车流通协会，因此对于那些质疑理想汽车销量数据造假的人来说，这个话题可以停止了。

进入正题，除了比亚迪、特斯拉和广汽埃安这三大新能源巨头之外，在7月31日至8月6日期间，理想汽车以0.72万辆的销量排名第一，而蔚来的销量为0.43万辆，再次取得了不错的成绩。

深蓝汽车的销量为0.31万辆，其中，新车深蓝S7的销量为2089辆，是深蓝SL03销量的两倍，对品牌的贡献大幅上升。深蓝S7的优势在于采用增程式解决续航焦虑，并且以较低的价格争夺市场份额。因此，随着这款车型的畅销，预计新能源汽车市场的价格战将持续一段时间。

小鹏汽车的销量也达到了0.31万辆，其中备受关注的G6的销量为1471辆，相比上一周的1881辆有所下滑。原因很可能是上一周是7月底的最后一周，小鹏汽车需要加快交付速度以取得更好的成绩。

根据近两周的销量情况，如果G6的销量维持在1500辆左右，那么8月份的销量可能在6000辆左右。然而，这个销量显然无法体现G6的火爆，毕竟在7月15日开始交付后的半个月时间里，G6的交付数量约为3900辆，而整个8月份只能交付约6000辆，这个较长的交付时间很可能让消费者失去耐心。因此，在接下来的几周里，G6能否加快交付速度将成为整个品牌的关键。

另一个值得关注的品牌是腾势（查成交价|参配|优惠政策），据悉，他们的新车N7在7月30日开始大规模交付，但从近一周的数据来看，N7的销量只有207辆。这个销量显然无法称得上是火爆，或许新车的产能仍处于释放期，我们需要继续关注接下来一周的销量数据。

在理想汽车公布的榜单中，飞凡汽车的销量达到了千辆，这是令人惊喜的，如果能够继续保持这个水平，上汽集团在新能源领域的努力将不会白费。而魏牌则没有出现在榜单上。查询了相关数据后发现，蓝山的销量为504辆，摩卡（查成交价|参配|优惠政策）为136辆，拿铁为5辆，加起来的销量还不到700辆，因此无法进入榜单。