凯迪拉克性能换挡模式

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凯迪拉克的性能换挡模式包括舒适模式和运动模式。这种模式可以帮助车主完成汽车换挡，是一种重要的汽车使用模式。当触发性能换挡模式时，转速会被锁定在3000转以上，换挡反应更加迅速，同时还会像性能车一样自动降挡补油。

在普通模式下，车辆兼顾动力和燃油经济性。在车流量不大、不算拥堵的道路路况中行驶时，可以选择该模式。保证动力不变，还能获得较好的燃油经济性。使用普通模式下的操控，车辆的油门响应最为均衡，操控感更简单舒适，容易上手。

运动模式下，汽车的电控单元会拉高发动机转速，使汽车保持有足够的扭矩，快起快停。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡，保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是车辆的推背感增强。

节能模式是指通过特定的驾驶方式来达到节油的目的。启动节能模式可以节省能源。

凯迪拉克的外观方面，概念车ESCALA（查成交价|参配|优惠政策）的设计理念，拥有风尚（查成交价|参配|优惠政策）版和运动版双外观可选。风尚版格栅以凯迪拉克经典盾形徽章为灵感，而运动版格栅内置凯迪拉克经典V形，双外观均以简洁利落的设计语言再现经典。

以凯迪拉克XT4（查成交价|参配|优惠政策） 2023款28T两驱尊贵型为例，其车身尺寸：长为4600毫米、宽为1881毫米、高为1627毫米，轴距为2779毫米，油箱容积为60升。

搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是237匹，最大功率是174千瓦，最大扭矩是350牛米，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了五连杆独立悬架。