双离合自动变速器的原理是什么?

双离合自动变速器（DCT）是一种基于手动变速箱的自动变速器。与手动变速箱相比，DCT具有两幅离合器和两根输入轴，通过集成电子和液压元件的机械电子模块实现换挡和离合操作，不再需要离合器踏板操作。

在DCT中，驾驶员可以手动换挡或将变速杆置于全自动D挡或S挡模式。D挡模式适用于舒适型驾驶，在发动机低速运行时换挡；而S挡模式适用于任务型驾驶，在发动机高速运行时换挡。换挡操作通常由挡位和离合执行器实现。

DCT的两幅离合器各自与不同的输入轴相连。离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，而离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。因此，在任何时候，DCT都有两个离合器同时工作，一个用于当前挡位，另一个则预先选择下一个挡位，从而大大缩短了换挡时间，消除了换挡延迟。