电动汽车功率限制主要是由于输出过大,这可能对电容和电池造成不可逆的损伤。电动汽车依赖电池、电机、电控等核心部件以及车载DCDC、电空调驱动、车载充电器等电力电子装置来将动力电池所存储的电能转化为驱动电机、车载低压用电设备、空调电机所需的电能。因此,为了保护这些关键组件,电动汽车的功率输出需要进行限制。
除了功率限制,电动汽车的使用习惯也会影响其耗电情况和续航里程。例如,不热车、频繁刹车启动、急加速急刹车、载重过多和以开窗代替空调等行为都可能导致电动汽车的耗电量增加,从而影响其续航里程。
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